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첨단 기술로 운전자와 교감…제네시스 GV60 세계 최초 공개

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작성자 궉채한 작성일21-09-30 11:01 조회123회 댓글0건

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-승객과 교감하는 혁신적인 기술 대거 탑재-키 없이 차량 출입에서 시동, 주행까지 가능-1회 충전 주행거리 451km, 제로백 4.0초-스탠다드 후륜 모델 5990만원부터제네시스는 30일 ‘GV60 디지털 월드프리미어(세계 최초 공개)’ 행사를 온라인으로 열고 브랜드 최초의 전용 전기차인 ‘GV60(지브이식스티)’를 전면 공개했다.앞서 출시된 현대차 아이오닉5, 기아 EV6와는 무엇이 다를까. 제네시스는 ‘운전자와 교감하는 전기차’를 콘셉트로 내세우고, 새로운 첨단 기능들을 대거 선보이며 차별화했다.장재훈 제네시스 브랜드 사장은 “파워풀한 주행성능과 함께 운전자와 교감하는 다양한 핵심기능을 통해 럭셔리 전기차의 새로운 기준을 보여줄 것”이라며 자신감을 드러냈다.디자인이 곧 브랜드이자 브랜드 파워 GV60은 제네시스의 디자인 정체성인 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’에서 특히 역동성에 방점을 찍었다. 쿠페형 CUV 스타일의 날렵하고 역동적인 디자인을 통해 고성능 전기차의 이미지를 한껏 강조했다.전면부에는 제네시스 브랜드의 상징인 두 줄 디자인의 쿼드램프를 새로운 디자인으로 가다듬어 적용했다. 그릴은 헤드램프 아래쪽으로 배치했는데, 이는 고성능 이미지를 강조하면서 차량 하부에 위치한 고전압 배터리의 냉각효율을 높이기 위한 선택이다.전체적으로 매끄러운 근육질의 입체감을 강조해 기존 제네시스 차량들과는 다른 캐릭터를 만들어내는데 성공했다. 윈드 쉴드 글라스에서 시작해 윈도우 라인(DLO, Day Light Opening) 상단을 따라 흐르는번개 모양의 크롬 장식도 눈에 띈다. ‘볼트 DLO’라고 이름 붙였는데 GV60만의 역동성을 보여주는 차별화된 디자인 요소다. 실내 역시 디자인과 기능성의 조화로 가득하다. 가장 눈길이 가는 것은 크리스탈 스피어(Crystal Sphere)라 불리는 전자 변속기다. 시동이 꺼져 있을 때는 무드등 역할을 하고, 시동을 걸면 회전하면서 변속 조작계가 나타난다. 전기차는 엔진음이 전혀 없어 시동이 걸렸는지 아닌지 모르는 경우가 있는데 크리스탈 스피어의 회전을 통해 운전자는 시동이 걸려 있음을 확실하게 인식할 수 있다. 후진 기어를 넣으면 붉은 색으로 변하며 햅틱 진동을 전해줘 드라이브(D) 모드와 후진(R) 모드를 혼동하는 경우를 원천 차단한 것도 인상적인 변화다.운전자와 차량이 교감하는 혁신 기술들GV60을 구매했다면 운전을 위해 차키를 소지할 필요가 없다. 운전자의 얼굴을 인식하는 페이스 커넥트와 지문 인증 시스템을 통해 차키 없이도 문을 열고, 시동을 걸어 출발하는 것이 가능하다.페이스 커넥트 기능에 사용되는 카메라는 근적외선 방식을 적용해 야간에도 사용 가능하며, 딥러닝 기반의 영상인식 기술을 통해 안경이나 모자를 써도 운전자 얼굴을 인식한다.무선(OTA) 소프트웨어 업데이트 기능도 적용범위를 대폭 확대했다. ▲전기차 통합 제어 장치 ▲서스펜션 ▲브레이크 ▲스티어링 휠 ▲에어백 ▲첨단 운전자 보조 시스템 등 핵심 기능이 자동 업데이트된다. 또한 초광대역 무선 통신을 적용해 스마트폰만 지니고 있으면 별도의 조작없이 차량 문을 열수 있는 ‘디지털 키 2’ 기능도 최초로 적용했다. 전기차의 핵심 요소인 충전 부문에서는 배터리 컨디셔닝 기능을 최초로 적용했다. 차세대 인포테인먼트 시스템과 연동해 고객이 급속 충전소를 검색할 경우 충전소 도착 전 필요에 따라 배터리를 온도를 최적화해 저온 환경에서 충전 시간을 단축하는 기능이다.충전에 걸리는 시간도 더 빨라졌다. 350kW 초급속 충전 시 18분 이내에 배터리 용량 10%에서 80%까지 충전이 가능하며, 완속 충전 용량을 기존 7.2kW에서 11kW로 증대해 충전 시간을 단축 시켰다. 기대를 넘어서는 역동성과 편의성 GV60는 스탠다드 후륜, 스탠다느 사륜, 퍼포먼스 모델(사륜구동 적용) 등 총 3가지 모델로 운영된다. 3가지 모델 모두 77.4kWh 배터리가 장착된다. 1회 충전 시 주행 가능 거리는 스탠다드 후륜 모델 기준 451km다. 고성능 전기차의 면모를 과시하기 우한 부스트 모드도 적용도어 있다. 스티어링 휠에 위치한 부스트 모드 버튼을 눌러 활성화 하면 10초간 최대 합산 출력이 360kW까지 증대되고, 4초만에 정지 상태에서 시속 100km에 도달할 수 있다.구동력 배분과 제동제어를 최적화해 작은 조향각과 적은 가속 페달량으로도 역동적인 드라이빙을 즐길 수 있는 드리프트도 가능하다. GV60에는 클러스터와 내비게이션이 파노라믹 디스플레이로 연결되고 클러스터, 내비게이션, 헤드업 디스플레이 간 콘텐츠가 자연스럽게 연동되는 차세대 인포테인먼트 시스템도 최초로 적용했다.GV60의 판매 가격은 5990만 원~6975만 원(친환경차 세제혜택 및 개별소비세 3.5% 반영 기준)이다. 엔트리 모델인 스탠다드 후륜 모델은 5990만 원으로 전기차 보조금을 100% 받을 수 있다. 원성열 기자 sereno@donga.com
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지역 감염 2,539명·해외 유입 25명"10월부터 위드 코로나…민생 회복 주력"지난 24일 마스크를 쓴 채 지하철을 이용하는 시민들 / 사진=연합뉴스9월의 마지막 날인 오늘(30일) 코로나19 신규 확진자 수는 2,564명입니다. 정부는 10월부터 '단계적 일상 회복'(위드 코로나)과 소상공인·자영업자 손실 보상액을 지급하며 민생 회복에 주력하겠다고 밝혔습니다.86일 연속 네 자릿수 확진자…수도권 확산세 여전중앙방역대책본부(중대본)는 이날 0시 기준 국내 코로나19 확진자 수가 2,564명 증가한 누적 311,289명에 이른다고 발표했습니다.추석 연휴 이후 확산세가 급증하면서 지난 24일부터 1주일 연속 '요일 최다' 기록을 경신하는 가운데, 종전 수요일 최다는 8월 18일(발표일 19일 0시 기준) 2,152명이었습니다.신규 확진 감염 경로는 지역 감염 2,539명, 해외 유입 25명으로 조사됐습니다. 지역별로는 수도권에서 1,968명(서울 941명, 인천 148명, 경기 879명), 비수도권에서 571명(부산 49명, 대구 73명, 광주 31명, 대전 35명, 울산 27명, 세종 14명, 강원 32명, 충북 61명, 충남 55명, 전북 35명, 전남 24명, 경북 52명, 경남 68명, 제주 15명)이 양성 판정을 받았습니다.수도권 확진 비율은 77.5%입니다. 추석 연휴를 기점으로 한동안 비수도권 확산세가 급증했으나 다시금 수도권이 전국 확산세를 주도하는 양상입니다. 해외 유입 확진자는 25명으로, 국외 유입 확진자 누적 14,460명을 기록했습니다. 위중증 환자는 336명이며 총 사망자 수는 7명 증가한 2,481명으로 치명률 0.80%를 기록 중입니다.지난 24일부터 이날까지 최근 1주간 발생한 신규 확진자 수는 2,430명→3,272명→2,770명→2,383명→2,289명→2,885명→2,564명입니다."10월부터 손실 보상금·위드 코로나…방역·경제 조화로 민생 회복"홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관 / 사진=연합뉴스확산세가 여전한 상황 속에서 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 오늘 정부서울청사에서 열린 제 46차 비상경제 중앙대책본부회의에서 10월부터 단계적 일상 회복(위드 코로나)과 손실 보상금 지급 등을 실시하겠다고 밝혔습니다.홍 부총리는 "내일부터 시작되는 4분기는 우리 경제의 전반적 회복력 향상 및 올해 경제성과 극대화 측면에서 매우 중요한 시기"라며 "10월 중 전 국민 70% 백신 접종 및 집단 면역 형성 등을 계기로 하는 단계적 일상 회복 시도를 통해 근본적으로 방역과 경제의 조화를 통한 민생 회복에 주력할 것"이라고 강조했습니다.손실 보상과 관련해서는 "'최대한 맞춤형으로, 최대한 신속히, 최대한 간편하게'라는 모토 하에 소상공인 등을 위한 정책적 지원 노력에 결코 소홀함 없이 대응하겠다"라고 전했습니다.예산 관련해서는 "이·불용 최소화 조치를 통해 수조 원 규모의 '제2 경기 보강' 효과가 날 수 있도록 적극적으로 도모할 것"이라고 설명했으며 민간 투자에 대해서도 "연초부터 추진 중인 110조 원 투자 프로젝트를 추가 실행하고 국민참여 뉴딜펀드 추가분 1천억 원어치를 조기에 조성하는 등 민간투자가 최대한 활성화되도록 총력을 기울이겠다"라고 했습니다.한편, 현재 위드 코로나를 시행 중인 국가로는 영국·싱가포르 등이 있습니다. 앞서 일본도 10월부터 긴급 사태를 전면 해제해 사실상 위드 코로나에 돌입하겠다는 방침을 발표한 바 있습니다.

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