문준용 "지원금 선정 특혜 없었다…정치에 악용 말라"

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2026년까지 센터·환승지원시설 9개동 등수서역 일원 복합환승센터 조감도 (국가철도공단 제공) © 뉴스1(대전=뉴스1) 김종서 기자 = 국가철도공단은 수서역 일원 철도부지에 복합환승센터 개발을 위한 사업주관자후보자로 한화건설컨소시엄(㈜한화건설, ㈜신세계, ㈜KT에스테이트)을 선정해 본격 추진한다고 25일 밝혔다.한화건설컨소시엄은 지난 5월 사업주관자 공모에 단독으로 사업신청서를 제출, 내·외부 전문가로 구성된 자산개발위원회의 평가를 거쳐 최종 선정되었다.공단은 2026년까지 수서역 일대(10만2208㎡)에 환승센터(환승터미널, 환승주차장, 버스·택시 승하차장) 및 지하 9층·지상 26층 규모의 환승지원시설 9개동을 조성할 계획이다.지원시설은 판매·업무·숙박시설 등으로 구성되며, 총 1조2000억 규모의 사업비가 투입된다. 공단은 환승터미널을 중심으로 철도역사와 버스·택시 승하차장, 환승주차장 등의 공간을 집약배치한 입체환승체계를 구축하고, SRT수서역과 수서-광주선 신설역사간 직접 이동이 가능한 연결통로를 설치할 예정이다.환승터미널과 연계해 수서역을 증축하는 등 철도이용객의 이용·환승편의도 대폭 개선하게 된다. 또 녹지데크를 활용해 모든 시설을 동선으로 연결, 지역주민에게 휴식공간을 제공할 방침이다.공단은 향후 한화건설컨소시엄과 사업추진 협약을 체결하고, 금년 말 개발 사업추진을 위한 특수목적법인(SPC)을 설립해 본격적으로 개발을 추진한다는 계획이다.김한영 이사장은 “수서역 복합환승센터가 미래형 스마트 환승체계를 갖춘 저탄소 그린 환승센터로서 미래변화에 대응하는 환승센터의 모범사례로 자리매김하길 기원한다”고 말했다.