BMW코리아 "국내엔 화재 원인 분석 설비 없다"… 결함 은폐 의혹 부인

자동차 화재 결함 은폐 혐의를 받는 BMW 그룹 코리아가 1심 첫 재판에서 혐의를 부인했다. 사진은 서울 중구 BMW코리아 본사. /사진=뉴스1 자동차 화재 결함 은폐 혐의를 받는 BMW그룹 코리아 측이 1심 첫 재판에서 혐의를 모두 부인했다. 결함을 인식하지 못했고 은폐도 할 수도 없었다는 것이 그들의 주장.14일 BMW코리아에 따르면 변호인은 전날 서울중앙지방법원 형사12단독 송승훈 부장판사 심리로 열린 자동차관리법 릴게임 다빈치
위반 혐의 1회 공판준비기일에서 이 같이 밝혔다.BMW코리아 변호인은 "한국 법인은 이른바 판매 법인으로 과학적·기술적 원인을 분석할 능력이나 설비를 갖추고 있지 않다"며 "그럴 권한도 없다"고 강조했다.이어 "화재황금성게임공략법
원리는 화재 사건이 보고되고 수많은 기술적 검토와 실험을 거쳐 뒤늦게 확인됐다"며 "화재 원인 검토와 실험은 모두 독일 본사에서 이뤄졌다"고 했다.BMW코리아 법인과 함께 기소된 임직원들의 변호인 역시 같은 주장을 http://43.vql278.club 릴게임백경 했다. 이들은 "화재 원인을 전달받고 지체 없이 공개해 시정조치를 취했다"며 "기본적으로 결함을 은폐한 사실이 없다"고 했다.이어 "안전 운행에 지장을 주는 결함이 무엇인지, 안 날이 언제인지 등이 공소사실에 특정 http://55.vie237.club 오션파라다이스게임 되지 않았다"고 지적하며 혐의를 부인했다.BMW코리아와 임직원 측은 자동차관리법 조항에 대한 위헌법률 심판제청도 신청할 계획이다.앞서 BMW코리아 법인과 전모씨 등 임직원 4명은 2016년 8월~2018년 4월까지 손오공게임
일부 BMW 디젤자동차의 엔진배기가스 재순환장치(EGR)에 결함이 있음을 알고도 정부에 자료를 제출하지 않거나 결함 관련 표현을 삭제한 채 제출하는 등 결함을 은폐한 혐의로 기소됐다.EGR 장치 결함은 조사 결과 흡오리지날바다
기다기관(재순환된 배기가스 및 외부 공기를 디젤엔진 실린더에 공급하는 플라스틱관)에 천공을 만들어 자동차 화재를 발생시킬 수 있는 것으로 드러났다.전씨는 품질관리 및 결함시정 총괄 책임자였다. 다른 임직원 3명은 차 http://29.vms234.club 온라인오션파라다이스 결함 관련 사건의 보고나 기술 분석을 직접 담당하는 소관 부서의 부장 및 직원들로 확인됐다.